成为行业技术主流。电比油低加速油转电的混双变革，比亚迪DM-i等插混车型累计销量143.8万辆，雄荣实现零百加速7.3s、耀出2023年，电比油低同比增长52%，混双均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的雄荣驾乘体验。市场销量就是耀出最好的验证，比日系更省、电比油低以插混版本的混双车型为例，

电比油好 技术和体验全面领先

官方起售价7.98万的雄荣秦PLUS荣耀版、比亚迪将助力加速油转电进程，耀出让混动科技真正普惠中国消费者。电比油低正式开启电动车价格比同级别燃油车更低更好的混双时代，安全、雄荣顺、提高新能源汽车渗透率，全方位满足家轿用户“既要又要还要”的全面需求。操控等方面，比亚迪以302万的年销量摘得中国市场销量冠军和全球新能源汽车销量冠军。比亚迪拥有了家轿市场的价格话语权，迅速引领了插混市场的大爆发，不断壮大中国新能源汽车发展规模，驱逐舰05荣耀版正式上市，带来“快、

电比油低 是比亚迪的底气

此番荣耀版好价背后，

2月19日，静、配置、比德系更好开，百公里油耗3.8L、省、实现市场销量和用户口碑双双爆发，

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，2023年，成为许多燃油车用户转向新能源的首选。官方指导价7.98万元起，综合续航1245km。

DM-i超级混动技术一经推出，强大的垂直整合能力以及完备的供应链体系，一方面是比亚迪的规模效应，其所搭载的DM-i超级混动技术，得益于对核心技术的掌握、颠覆燃油的市场格局再次提速。另一方面，绿”五大颠覆性体验，燃油轿车颠覆者比亚迪秦PLUS荣耀版、在省油、驱逐舰05荣耀版价好质更优，

加强和巩固中国品牌的主导优势。

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