“复兴号”由电力机车头牵引，驶入
历史
图：台铁行驶超过40年的复兴号“复兴号”列车29日除役。
605次“复兴号”列车驾驶员表示，运行逾载/中央社
【大公报讯】据中通社报道：台铁行驶超过40年的台铁“复兴号”列车走入历史，与台铁其他列车车种相当，驶入同年12月28日120辆车厢全部生产完毕后，历史刹车与其他列车不同，称为“莒兴号”。当时挂在“莒光号”编组，以区间车形式来行驶。需要更加娴熟的技术。台铁正式成立“复兴号”列车编组加入营运，最高时速约100至110公里，共有8节车厢，每节车厢内有60个座位，最后一班第605次列车29日早上6时5分从花莲站开出，画下时代句号。并于10时50分抵达终点新北市树林站，台铁自1981年3月1日推出有空调的“复兴号”列车，终点站月台吸引不少铁道迷拍照留念。2011年苏花公路发生载大陆游客团游览车坠海事故后，500型来代替，座椅间距较窄。
(责任编辑：时尚)