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强风铺桥崑崙号7级閒神器视等
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简介【大公报讯】据中国铁路发布,福厦高铁湄洲湾跨海大桥的建设少不了高铁建设的大国重器“崑崙号”的一臂之力。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“崑崙 ...
【大公报讯】据中国铁路发布,等閒崑崙号据悉,铺桥“崑崙号”能够实现隧道内自动行驶,神器该设备可以同时兼容24米、风视长40米跨的等閒高铁箱梁,具有智能化程度高、崑崙号并在行走时具备自动纠偏等功能,铺桥地质複杂的神器西部地区优势明显;此次,实现了中国高铁建设技术的风视提升和创新。福厦高铁湄洲湾跨海大桥的等閒建设少不了高铁建设的大国重器“崑崙号”的一臂之力。这是继去年6月正式投用以来,“崑崙号”在平均7级强风(50-61km/h)的湄洲湾又经受“抗风”作业的检验。可以提升25%的架梁速度。稳稳架设在世界首座採用40米箱梁的跨海高铁桥──湄洲湾大桥之上。“崑崙号”在地形、
“崑崙号”千吨级运架一体机堪称“全能”,智能化程度高。
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