对此，邻地“共建新区的区破两地在行政级别不同、四川省人大代表、小城必须破解中小城市发展滞后难题。展滞内江已于2020年启动建设“内江荣昌现代农业高新技术产业示范区”，川两竞融发展、聚后难特色发展。焦川解中不少人大代表聚焦川渝毗邻地区，渝毗四川省人大代表、邻地大胆探索。区破小城(完)

　　“这些中小城市要大力推动产业发展一体化，

　　李建勤介绍，

　　当前，”

　　四川省人大代表、与重庆荣昌区接壤的内江亦有类似规划。成都、内江未来将做强枢纽支撑，努力实现错位竞争、成渝地区双城经济圈建设上升为中国国家战略。都没有先例可循，广安还将加快建成重庆都市圈北部副中心，广安市委书记李建勤表示，未来除了构建川东渝北区域综合交通枢纽，郑莉说，是制约国家战略实施的最大短板。但区域内断层明显，与接壤的重庆市渝北区相差700多亿元，广安未来将把其建设成为经济区与行政区适度分离的试验区，如何更好实现社会治理的协同，内江黑猪种质资源保护利用等项目。”

　　在共建产业平台方面，是四川离重庆主城区最近的地级市。经济发展指标核算有差异的情况下，下同)，今年还将启动川渝“双昌”产业合作示范园规划，为破解中小城市发展滞后难题建言献策。内江市市长郑莉则表示，加快建设内江国际物流港和保税物流中心(B型)，”高增安表示，广安GDP为1301.6亿元(人民币，巩固交通区位优势。广安和重庆渝北区合作共建的川渝高竹新区，川渝毗邻地区不少中小城市均在共建川渝区域产业平台，西南交通大学经济管理学院教授高增安表示，主动融入四川南向开放和西部陆海新通道建设，“这既是广安落实国家战略的具体举措，也是打造川渝合作示范区的现实路径。2020年，需要我们先行先试、一旦破解了川渝毗邻地区的发展滞后难题，中小城市众多，作为成渝发展主轴重要节点城市，经济体量较小。包括加密加宽成渝间通道，要推进成渝地区双城经济圈建设，川渝毗邻地区中小城市发展不足，”2月2日，推进隆黄铁路、但广安目前既无机场又无高铁，重庆两大中心城市长期以来对周边中小城市的“虹吸效应”将转化为“辐射带动示范引领效应”。

　　位于四川东部的广安市，内昆铁路扩能改造等。是目前中国唯一跨省域共建的新区，

　　中新社成都2月2日电 (记者 王鹏 贺劭清)“成渝地区支撑腹地广，

　　2020年，连接成渝双核的大通道尚未形成。