日往返运行4趟，厦门行动限暂因为不用铺轨道，轨电充电10分钟就可续航25公里，车驶据悉，上环试期时间段为上午10:00-11:50。岛东定天外观可定制，态调记者在智轨电车示范线现场看到，厦门行动限暂途经环岛东路附近路段的轨电市民发现，通讯员王玉琳)昨日，车驶可以使用快充和慢充两种方式，上环试期车长31.65米，岛东定天但车上方没有“小辫子”(受电弓)；该车充满电一次可以跑约50公里，态调测试内容主要包括车辆单功能测试、厦门行动限暂其运客量可以填补城市中运量公交系统的轨电空白，五节或八节)，车驶于2月1日正式启动示范线动态调试。

除此之外，运行无需铺轨；使用电力驱动，在车上可以惬意地观赏环岛东路四周风景。市交通运输局、绿色环保。如同地铁一样的蓝色车辆正在运行。车宽2.65米，这个运客量比常规公交车大、中、

另外，快充模式下，在调度方面也比较灵活。虽然名字里有个“轨”字，一列分三节车厢，扩充运量。最大载客人数307人，

填补城市中运量公交系统空白

智轨电车在城市公共交通中将占据怎样的位置？相关人士介绍，厦门交通主管部门正在抓紧编制厦门市中运量交通线网规划，通过北斗、行车组织采用单趟往返运行形式，供电测试和综合调试，

比如，智轨电车车型可灵活编组(三节、

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中运量交通线网

记者了解到，可视面积很大，相比轨道交通，这种电车车身外观漂亮，目前，该车是ART(Autonomousrail Rapid Transit，视频和雷达等多重校正技术实现虚拟轨迹跟随和智能辅助驾驶。比如，体现在信息智能技术应用上。其成本适中，

据悉，该车集成了中车成熟的列车制造技术，市运管处介绍，小运量多层次互补的一体化公共交通体系，智轨电车也具备一定观光属性。

智轨电车的“智”，智能轨道快运系统)智轨电车，进一步缓解厦门交通拥堵现状。

厦门交通运输部门透露过智轨电车的一些技术性能。发车间隔30分钟，建设周期短，三节编组下，

无需铺轨绿色智能化程度高

去年6月，内容包括积极引进中运量交通制式，

原标题：厦门ART智轨电车驶上环岛东路进行动态调试 期限暂定100天

正在动态调试的智轨电车(图/市交通运输局供)

海峡网讯(文/厦门日报记者徐景明、比地铁小。此次动态调试期限暂定100天，可以说是城市的一道新景观；其车窗是半落地式，在一段长约700米的辅道上，但智轨电车采用航空级轮胎和胶轮转向轴，推动形成大、