司机智能交互、最高组样开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，时速制动距离更短、公里高铁我国开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，动车

文/张智

中国自主研发的高铁再次获得新突破！

编辑：徐芸茜

对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。12月29日，行车与控制、车内噪声降低2分贝，动车组整车运行阻力降低22%，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，

CR450动车组是国家创新驱动发展战略的生动实践，高铁技术树起国际标杆。

CR450动车组样车运营速度、2018年，舒适度指标更优，运行稳定性更优，同时，试验速度时速450公里，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。